El barniz aislante generalmente está compuesto por barniz, solvente o diluyente y los materiales auxiliares compuestos de tres partes, según el uso del alcance y la forma se dividen en: barniz impregnado, barniz de recubrimiento, barniz de acero al silicio, barniz anticorona cuatro.
Hornee previamente, descargue la humedad, se puede montar el estator, y luego con un cepillo, sumerja el barniz, gotee a lo largo de la ranura, y luego transfiera y luego deje caer una vez, para barnizar desde la parte inferior del predominio. Finalmente, la línea del puente se barniza. Y luego se puede secar. El gran taller es el barniz aislante generalmente compuesto por barniza base, solvente o diluyente y los materiales auxiliares compuestos de tres partes, según el uso del alcance y la forma se dividen en: barniz impregnado, barniz de recubrimiento, barniz de acero al silicio, anti-corona barniz cuatro. Hornee previamente, descargue la humedad, el estator se puede erigir, y luego con un pincel, sumerja la pintura, gotee a lo largo de la ranura, y luego transfiera y luego deje caer una vez, para barnizar desde la parte inferior del predominio. Finalmente, la línea del puente se barniza. Y luego se puede secar. Taller grande es el estator completamente sumergido en el barniz, hasta que la burbuja se descarga, colgando del control del estator seco, en la caja de secado.
1. Horneado previo: Para eliminar la humedad del serpentín, debe hornearse previamente, la temperatura debe controlarse a 100-110 ℃, el tiempo generalmente es de 4-8 horas.
2. Después de hornear previamente el núcleo frío a 60-70 ℃ y luego sumergirlo, se debe sumergir en el barniz alrededor del barniz. Hasta que no tomes burbujas. Y luego déjelo a un lado verticalmente, goteando barniz seco, y luego limpie el núcleo de la parte central de la bobina fuera del barniz.
3. Secado: barniz seco por goteo, se puede poner en la sala de secado o en el horno, la temperatura se mantiene a 100 ~ 110 grados Celsius. Tiempo para el tamaño del motor, secado, calentamiento en dos secciones, comenzó a usar horneado a 60 ~ 70 grados Celsius durante algún tiempo, de modo que el solvente se evapora y seca internamente, y luego se agrega a la temperatura de horneado.
La inmersión importante del motor debe realizarse dos veces.
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